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人行通道閘機:三大類別的技術特性與應用選擇

日期:2026-01-14    編輯:鐵軍智能

人行通道閘機作為現代出入口管理的核心設備,已廣泛應用于地鐵、寫字樓、景區等場所。根據機械結構和攔截方式的不同,主流閘機主要分為三輥

閘、翼閘和擺閘三大類別,各自在安全性、通行效率及適用場景上呈現出鮮明特點。


人行通道三輥閘是歷史最悠久的類型,通過三根金屬桿旋轉實現通行控制。其最大優勢在于結構堅固、抗沖擊性強、成本低廉,曾在早期地鐵站廣泛

使用。然而,其通行速度較慢(約20人/分鐘),且無法容納行李或輪椅通過,在提倡無障礙通行的今天,其應用場景正逐漸縮小,多見于對成本敏感

且人流相對簡單的工廠或老舊場館。


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人行通道翼閘采用對開式扇形翼門設計,具有通行速度快(可達40人/分鐘)、外形時尚、通道空間利用率高的優點。它通常配備精密傳感器,能有效

檢測尾隨行為。但其對安裝精度要求高,抗強行沖撞能力較弱,成本也相對較高。翼閘是目前高端寫字樓、機場安檢后區域及現代地鐵站的常見選擇,

完美平衡了效率與形象需求。


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人行通道擺閘的通道擺臂可作0-180度擺動,提供了最大的設計靈活性。其核心優勢在于通道寬度可調,既能實現寬通道供行李車通行,也可組成雙

向通道。部分機型甚至可實現無機械接觸的快速通行。但其機械結構復雜,控制邏輯要求高,成本居三者之首。擺閘特別適用于景區入口、火車站等

需要頻繁通過大件行李或嬰兒車的場所,也是實現無障礙通道的首選方案。


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選擇人行通道閘機時,需綜合考量安全等級、人流量、通行物體及預算。未來,隨著生物識別和物聯網技術的發展,閘機正從單純的物理屏障,演變

為智能管理的交互節點,持續守護著公共空間的秩序與效率。


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